召回油价贸易战车市完美之中尚有遗憾出

2019-01-14 08:11:24 来源: 漯河信息港

  召回油价贸易战:车市完美之中尚有遗憾

  孔雀翎是美丽的,但美丽往往和遗憾相伴,一如美丽的孔雀翎遗失在泰山不复存在。在今年中国车市笑靥如花的美丽中,也不是没有缺憾。

  与今年车市火爆紧随的,是频频的召回。始于丰田的召回门事件,蔓延到几乎所有的主流蒸汽蒸饭车品牌。召回的日渐常态化,在说明消费者成熟的同时,也给汽车企业敲响了警钟,快速发展是不能以牺牲质量为代价的。

  随着中国汽车保有量的快速增加,交通、能源、环保的矛盾也开始计划,高速增长的车市如何才能持续性增长,这是一个新课题。

  贸易保护,这个与危机相随的东西也越来越多地出现,今年以来,中国与美国、欧盟的汽车零部件贸易战升温,发达国家的贸易大棒对刚刚复苏顺其自然的经济影响几多,还是一个未知数。

  【召回】你伤我伤得很深

  也许,2010年的车市,召回防撞胶条是火家常便饭吃得长爆的词语之一。

  从年初丰田一脚踏入召回门的泥沼到之后兰博基尼、劳斯莱斯、法拉利等众多豪华车品牌轮番上阵,召回的如影随形不能不说是今年车市的一个缺憾。

  虽然厂家直面自家产品缺陷并主动公布和及时修理,很好地表现出了他们对于消费者的负责态度。但频繁出现的“召回”事件,也暴露了厂家在个别零部件或制造工艺上的把关不严。

  虽然丰田总社长丰田章男亲赴北京对公众三度鞠躬致歉,也让品牌形象受到重创。

  今年汽车质量召回大规模爆发,涉及的厂商之多,数量之高都创历史新高。片面追求扩张而疏于管理、牺牲了质量及零配件共通化的策略是重要原因。

  汽车召回门对全球汽车尤其是暴涨的中国市场是一个警示。量力而行这四个字也成为这一缺憾留给中国自主品牌的警世箴言。

  【油为了老婆孩子价】老问题叠加新问题

  油价,该降不降,该升快升。

  油价之所以时刻牵动着车友的心,是因为油价上涨的消息虚虚实实,每隔22天就会见诸报端或络,的确是一种折磨,当涨价成为现实,车主们一句“终于涨了!”既是脱离这种折磨心理的释放,又隐隐透露出一种无奈。究竟油价上涨给车主们带来多大影响?不需要很深的经济学功底,算一算就知道。

  国内的燃油价格是高是低?消费者说高,燃油企业说低。这是一个永远也不会有定论的争执

召回油价贸易战车市完美之中尚有遗憾出

。但一种现实是,某些人深谙涨价三味,想涨不涨,马上油荒。

  但愿新的燃油定价机制能更好地解决这个问题,但说彻底解决,大家都知道那是逗你玩。

  【贸易战】汽车零部件先开打

  中国车市拯救了全球汽车业,但这不影响贸易大棒高高举起,对象还是中国。今年,汽车零部件的反倾销贸易战受到了各界前所未有的关注。

  10月,欧盟将中国铝合金车轮进口关税上调至22.3%,6月,欧盟对从中国进口铝轮毂征收20.6%关税。12月3日起,欧盟又开始对中国出口至欧盟的汽车行业用纱线征收关税,适用时间为5年,关税税率高达9.8%。

  由此可见,贸易战的双方都不可能从中独善其身,如若真的开战,“双输”似乎是必然结果。“中国制造”想要冲破层层贸易壁垒,除了以积极理性强硬的态度团结一致应对挑战,根本的还是要回归到“以质取胜”、提高技术附加值上来。下转B11版倒杆/p>

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