两大弱项缠身广汽丰田需深切治疗

2019-05-14 16:40:28 来源: 漯河信息港

两大弱项缠身 广汽丰田需“深切治疗”

引言:从广丰的系列车型在中国市场推出以来,就一直深陷“质量门”的困扰。从凯美瑞到雅力士,再到汉兰达,都曾经因质量问题大规模召回。持续不断的召回,不仅令消费者对广丰车型的信任度一减再减,也令曾被丰田寄予厚望的广丰在市场上举步维艰。

在刚刚过去的9月份,日系车强劲反弹,表现甚为抢眼,但广丰的市场数据却低调得令人尴尬,被广本、东风日产等日系同门远远甩在身后。究其原因,笔者认为广汽丰田身患两大顽疾:产品召回不断、新车前景不明。正是这两大顽疾,才使得曾经一度辉煌无比的广汽丰田走到了今天这种地步。

事实上,从广丰的系列车型在中国市场推出以来,就一直深陷质量门的困扰。从凯美瑞到雅力士,再到汉兰达,都曾经因质量问题大规模召回。持续不断的召回,不仅令消费者对广丰车型的信任度一减再减,也令曾被丰田寄予厚望的广丰在市场上举步维艰。

次召回是在2009年,从当年的4月24日起,广汽丰田对2006年5月15日至2008年3月3日期间生产的凯美瑞轿车实施召回,涉及车辆达到惊人的259119辆。这次的凯美瑞大规模召回事件,对广丰车型的安全性,打击至为严重,也就是大家所熟知的凯美瑞刹车门事件;第二次也是2009年, 在8月份的国家质检总局通过的汽车质量问题上,广丰的凯美瑞和雅力士同样榜上有名,这一次,需要召回的凯美瑞高达384736辆,雅力士则有22767辆;的召回发生在今年的6月,涉及的车型为广丰SUV汉兰达。广丰发出的召回通报称,自6月10日起,召回2013年5月20日至5月29日生产的2097辆汉兰达。这次召回,再次引发了消费者广丰的车让人不放心的强烈质疑。

广汽丰田旗下目前总共只有凯美瑞、雅力士、汉兰达、逸致等四款车型,爆出质量问题的,却有三款之多,这不得不令人震惊。可以说,正是这些层出不穷的质量问题,毁掉了广汽丰田在消费者心中的形象。

8月底,广丰高调推出新雅力士(致炫),这款将于11月正式上市的小车,被市场观察人士普遍认为是拯救广丰困局的重要棋子,但有那么多的召回事件作为铺垫,在广丰的车恐怕不太安全这样的固有认知下,新雅力士的市场前景,殊难令人乐观。

数据能说明问题,在雅力士销售被看好的2010年,其市场表现与竞争车型相比依然显得很难堪。有媒体曾列出了2010年前8个月雅力士与竞争车型的销售数据对比。其中,雅力士市场表现的是5月份,卖掉了2544辆。但在这个月,上海大众的POLO劲情却卖掉了8983辆,福特的嘉年华卖掉了4621辆,铃木的雨燕,也卖掉了4603辆。而在雅力士销量的1月份,嘉年华卖掉了4978辆,广本的飞度卖掉了2928辆,雨燕更是卖掉了5542辆。

如今,雅力士这款多年来销量惨淡的小车,将以致炫的新名称重新征战市场。在同级别车竞争越来越激烈的今天,致炫要想杀出一条血路,实在是难上加难。毕竟,雅力士的惨淡表现,已经让不少消费者在潜意识里抗拒它了。

钢质防火门
视频会议系统
深圳正规拍卖公司
本文标签: